温峥嵘下班也一直在哭着饭撒

600亿，又一家造车新势力宣布破产_蜘蛛资讯网

;软件定义汽车"的深层讨论。以太坊联合创始人Vitalik Buterin在Fisker破产后曾公开表示，汽车行业需要更多开源，"制造商消失了，车就没法用"这件事不应该成为默认结局。这个声音背后，折射出的是整个行业对软件生态开放性的期待。未来真正有竞争力的电动车平台，不只是一个硬件产品，更是一个可以持续演进的软件系统。谁能在这个维度上建立起足够深的护城河，谁就掌握了下

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发布时间：14:08:26